Strict Standards: Non-static method cls_image::gd_version() should not be called statically in C:\wwwroot\bjatv\includes\lib_base.php on line 354 全地形车的分类_ATV常识 _网店帮助分类_系统分类_代理进口:顶级Can-am 庞巴迪 Polaris 北极星全地形车,国产精品沙滩车:升级版春风X5 X6 X8 精装版环松800 狮跑110-700全系产品 - Powered by ECShop

全地形车的分类

全地形车

从形式结构上分主要有三轮、四轮和六轮,其中因为在安全性和结构等特性上有突出的优势,四轮的全地形车

目 前在全球全地形车的民用市场上占了绝大部分的份额。在四轮的全地形车中从使用的形式上可分为普通型、运动型、多功能型和非成人用车等四类。在欧美,四轮全 地形车的使用目的主要以娱乐和运动为主,而在澳大利亚,它主要被用于农业生产,目前该车型还有向军用和工作性应用领域迅速扩展的趋势,在另一方面全地形车 与机器人研究技术结合,衍生出智能野外作业机器人和智能外星球登陆工作机器人。



QuadRunner LT125


日本的Suzuki公司在四轮
全地形车

的研制和开发领域起到了领导的作用,它在1983年销售了第一辆四轮
全地形车

QuadRunner LT125,这是一种很适合新手使用的娱乐休闲型
沙滩车




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Suzuki LT250R QuadRacer


在1985年该公司还首先生产出了高性能的四轮
全地形车

Suzuki LT250R QuadRacer,它采用了较复杂的具有良好减震性能的长位移悬挂系统,水冷的二冲程发动机和六档变速器,该车型的主要用于高水平的
四轮摩托

比赛运动中。


在1986年日本的Honda公司和Kawasaki公司也生产了相应的四轮
全地形车

,分别是FourTrax TRX250R和Tecate-4 250。


日本Yamaha公司在1987年开始生产的Banshee 350因其具有功率大,爬坡能力强,
越野

性 能好等特点很受运动选手的欢迎。在1986年日本Honda公司生产的ForTrax TRX350 4x4开创了四轮驱动
全地形车

的先河,随后其它公司也很快跟进生产,从那以来四轮驱动
全地形车

一直是全地形车中最受欢迎的车型,因它具有卓越的
越野

能力和 很强的拖挂能力,它不仅受到运动赛手的欢迎,它同时也很受猎手、农场主、牧场主和建筑工人的欢迎。在这一类四轮驱动的全地形车中,较大型的车最高车速能达 到72.5英里(145km/h)。

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